วาล์วประตูคาร์บอนของ Hanno Valve ทำจากวัสดุเหล็กคาร์บอน มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี เหมาะสำหรับสื่อทุกประเภทโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ยินดีต้อนรับสู่การเยี่ยมชมโรงงานของเราและส่งเสริมธุรกิจของเรา!
พื้นผิวการปิดผนึกของวาล์วประตูคาร์บอนของ Hanno Valve ใช้เหล็กกล้าไร้สนิมและโลหะผสมแข็งเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี นอกจากนี้ ตัวเครื่องและฝากระโปรงวาล์วยังทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน และก้านและลิ่มก็เชื่อมต่อกันด้วยเกลียวเพื่อเพิ่มเอฟเฟกต์การซีลให้ดียิ่งขึ้น
1. น้ำหนักเบา: ตัวเครื่องทำจากเหล็กดัดคุณภาพสูง ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้ประมาณ 20% ถึง 30% เมื่อเทียบกับวาล์วประตูแบบเดิม และติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย
2. ที่นั่งประตูแบบก้นแบน: วาล์วประตูแบบเดิมมักสะสมอยู่ในร่องที่ด้านล่างของวาล์วเนื่องจากวัตถุภายนอก เช่น หิน บล็อกไม้ ซีเมนต์ ตะไบเหล็ก และเศษต่างๆ หลังจากล้างท่อ ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ง่ายเนื่องจาก จนปิดไม่สนิท ด้านล่างของวาล์วประตูปิดผนึกที่นั่งแบบยืดหยุ่นใช้การออกแบบด้านล่างแบนแบบเดียวกับเครื่องท่อน้ำซึ่งไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดการสะสมของเศษซากและช่วยให้ของเหลวไหลได้อย่างราบรื่น
3. การเคลือบยางโดยรวม: ประตูเหล็กคาร์บอนของ Dingsheng New Material ใช้ยางคุณภาพสูงสำหรับการเคลือบยางภายในและภายนอกโดยรวม เทคโนโลยีการหลอมโลหะยางชั้นหนึ่งของยุโรปช่วยให้มั่นใจในมิติทางเรขาคณิตที่แม่นยำของประตูวัลคาไนซ์ และประตูยางและเหล็กดัดนั้นติดอย่างแน่นหนา ไม่หลุดง่าย และมีหน่วยความจำที่ยืดหยุ่นได้ดี
4. ตัววาล์วแบบหล่อที่มีความแม่นยำ: ตัววาล์วทำจากการหล่อแบบแม่นยำ และขนาดทางเรขาคณิตที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่าการปิดผนึกของวาล์วโดยไม่ต้องมีการตัดเฉือนอย่างแม่นยำภายในตัววาล์ว
5. ความต้านทานของของเหลวมีขนาดเล็ก และพื้นผิวการปิดผนึกมีความไวต่อแรงเสียดทานและการกัดเซาะของตัวกลางน้อยกว่า
6. การเปิดและปิดทำได้ค่อนข้างง่ายดาย
7. ทิศทางการไหลของตัวกลางไม่จำกัด โดยไม่รบกวนหรือลดความดัน
8. รูปแบบเรียบง่าย ความยาวโครงสร้างสั้น กระบวนการผลิตที่ดี และการนำไปใช้งานในวงกว้าง
เอ็นบี | d | L | 0 | W | R | t | f | ทำ | H | น-เอ่อ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2' | 50.8 | 216 | 165 | 127.0 | 92.1 | 20.7 | 2 | 200 | 430 | 8-19 |
3' | 76.2 | 282 | 210 | 168.3 | 127.0 | 27.0 | 2 | 250 | 475 | 8-22 |
4' | 101.6 | 305 | 255 | 200.0 | 157.2 | 30.2 | 2 | 280 | 579 | 8-22 |
6' | 152.4 | 403 | 320 | 269.9 | 215.9 | 35.0 | 2 | 355 | 782 | 12-22 |
8 | 203.2 | 419 | 380 | 330.2 | 269.9 | 39.7 | 2 | 450 | 1026 | 12-26 |
10 | 254.0 | 457 | 445 | 387.4 | 323.8 | 46.1 | 2 | 450 | 1190 | 16-29 |
เลขที่. | ชื่อชิ้นส่วน | วัสดุ |
---|---|---|
1 | ร่างกาย | ASTM A216-WCB |
2 | ฝากระโปรง | ASTM A216-VCB |
3 | โบลท์ฝากระโปรงหน้า | มาตรฐาน ASTM A193-B7 |
4 | น็อตฝากระโปรง | มาตรฐาน ASTM A194-2H |
5 | ต่อมอายโบลท์ | มาตรฐาน ASTM A193-B7 |
6 | ต่อมถั่ว | มาตรฐาน ASTM A194-2H |
7 | วาเชอร์ | เหล็ก |
8 | เข็มหมุด | เหล็ก |
9 | ล้อมือ | เหล็กดัด |
10 | น็อตล้อมือ | เหล็ก |
11 | ก้านอ่อนนุช | ทองเหลือง |
12 | น็อตยึด | เหล็ก |
13 | จาระบีหัวนม | ทองแดง |
14 | หน้าแปลนต่อม | ASTM A216-VCB |
15 | ต่อม | มาตรฐาน ASTM A182-F6a |
16 | การบรรจุ | กราไฟท์ |
17 | บุชชิ่งเบาะหลัง | มาตรฐาน ASTM A182-F6a |
18 | ต้นกำเนิด | มาตรฐาน ASTM A182-F6a |
19 | ปะเก็น | เหล็ก+กราไฟท์ |
20 | แผ่นดิสก์ | ASTM A216-WCB+13CR |
21 | ที่นั่ง | ASTM A105+STL |